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接線端子故障排除與優(yōu)點(diǎn)

2020-01-27 18:44:44

汽車線束端子是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束端子也就不存在汽車電路。線束端子是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束端子捆扎形成連接電路的組件。線束端子產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè),線束端子應(yīng)用廣泛,能夠用在汽車、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面。

汽車線束端子從功能上來分,有運(yùn)載驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件(作動(dòng)器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號(hào)線二種。電力線是運(yùn)送大電流的粗電線,而信號(hào)線是不運(yùn)載電力的細(xì)電線(光纖維通信);例如信號(hào)電路用的導(dǎo)線截面積為0.3、0.5mm2。

汽車線束端子對(duì)材料的要求也嚴(yán)格:包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等,都比一般的線束端子要求要高,特別是涉及到穩(wěn)定方面的:如方向控制系統(tǒng)、剎車這些重要組件的線束端子,要求嚴(yán)格。

接線端子故障怎樣排除?

有需要檢查短路的電阻值,拆下控制計(jì)算機(jī)電子控制單元和傳感器兩側(cè)的接線端子,然后測(cè)量兩側(cè)每排連接器與車身之間的電阻值。測(cè)量時(shí),儀表?xiàng)U的一端接地至車身,另一端分別在兩側(cè)的導(dǎo)線連接器上測(cè)量。如果電阻值大于1歐姆,這意味著導(dǎo)線和車身之間沒有短路故障。

檢查導(dǎo)線是接通還是斷開,拆下控制計(jì)算機(jī)電子控制單元和傳感器兩側(cè)的接線端子,然后測(cè)量相應(yīng)接線端子之間的電阻。測(cè)量導(dǎo)線電阻時(shí),好在垂直和水平方向輕輕搖動(dòng)導(dǎo)線,以提高測(cè)量精度。

要檢查接線端子的外觀和接觸壓力,檢查接線端子上是否有銹跡和污垢,并清理銹跡和污垢。然后檢查接線端子是否松動(dòng)或損壞,是否固定牢固,輕輕拉動(dòng)接線端子時(shí)不應(yīng)有松動(dòng)現(xiàn)象。相反,如果座孔中的插頭端子比其他座孔較容易拔出,則座孔可能會(huì)在使用過程中導(dǎo)致接觸不良。

機(jī)械壽命測(cè)試的目的是測(cè)試接線端子的彈性元件,能否承受相應(yīng)次數(shù)的插拔或其它使用的機(jī)械操作,如彈簧式端子按鈕的壓緊和松開。如果測(cè)試后的彈性元件裝配到端子中,機(jī)械和電氣性能仍應(yīng)滿足要求,則是合格的。

接線端子利用現(xiàn)有軌道式接線端子框式螺釘連接技術(shù),并加裝了電子元器件組成的電路,實(shí)現(xiàn)了光電過程的傳輸耦合。

接線端子在控制端信號(hào)損耗下具有切換頻率高、無機(jī)械觸點(diǎn)抖動(dòng)、無磨損切換、絕緣電壓高、不怕振動(dòng)、不受位置影響且壽命長等優(yōu)點(diǎn),因此接線端子廣泛應(yīng)用于自動(dòng)控制。

接線端子產(chǎn)品外觀規(guī)格良好、導(dǎo)電性能好、穩(wěn)定。其應(yīng)用廣泛,如變壓器、穩(wěn)壓器、及各種發(fā)電機(jī)、通訊電纜等等,還適用于配電裝置中導(dǎo)線連接。

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