沖壓件作為白車身制造的基礎(chǔ)，沖壓件的零件精度決定了白車身的尺寸精度水平。因此，在新的沖壓件時(shí)，應(yīng)該從過程的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制，涵蓋前期的零件精度等級(jí)劃分、零件尺寸及公差GD&T圖樣的編制，中期的沖壓工藝方案設(shè)計(jì)，后期的試制件匹配驗(yàn)證及問題整改等多個(gè)方面。

生產(chǎn)中常見具體問題的處理：

在日常生產(chǎn)中，會(huì)遇到?jīng)_孔尺寸偏大或偏小(有可能超出規(guī)格要求)以及與凸模尺寸相差大的情形，除考慮成形凸、凹模的設(shè)計(jì)尺寸、加工精度及沖裁間隙等因素外。

1、沖切刃口磨損時(shí)，材料所受拉應(yīng)力加大，沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的趨向加大。產(chǎn)生翻料時(shí)，沖孔尺寸會(huì)趨小。

2、凸模刃口端部形狀。如端部修出斜面或弧形，由于沖裁力減緩，沖件不易產(chǎn)生翻料、扭曲，因此，沖孔尺寸會(huì)趨大。而凸模端部為平面(無斜面或弧形)時(shí)，沖孔尺寸相對(duì)會(huì)趨小。

3、對(duì)材料的強(qiáng)壓，使材料產(chǎn)生塑性變形，會(huì)導(dǎo)致沖孔尺寸趨大。而減輕強(qiáng)壓時(shí)，沖孔尺寸會(huì)趨小。

金屬制品的精度等級(jí)越高，對(duì)白車身精度等級(jí)的提升貢獻(xiàn)越大。但是沖壓件的是建立在模具較不錯(cuò)成本及較長(zhǎng)調(diào)整周期基礎(chǔ)上的。因此，正確的沖壓精度要求，既能夠達(dá)到在白車身精度要求，又可以控制成本。

根據(jù)沖壓件在白車身上的搭接關(guān)系及不同特征的功能要求，區(qū)別對(duì)待沖壓件上的所有特征并賦予不同的公差值要求。將沖壓件的特征進(jìn)行精度等級(jí)劃分，分為基準(zhǔn)孔、基準(zhǔn)面、功能孔、匹配面、修邊線及工藝孔等，賦予不同的公差值，并在GD&T圖樣的設(shè)定時(shí)予以體現(xiàn)。

五金沖壓件主要表現(xiàn)如下：

1、沖壓加工的生產(chǎn)速率不錯(cuò)，且操作方便，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化。這是因?yàn)闆_壓是依靠沖模和沖壓設(shè)備來完成加工，普通壓力機(jī)的行程次數(shù)為每分鐘可達(dá)幾十次，壓力要每分鐘可達(dá)數(shù)百次甚至千次以上，而且每次沖壓行程就可能得一個(gè)沖件。

2、沖壓時(shí)由于模具確定了五金沖壓件的尺寸與形狀精度，且一般不破壞五金沖壓件的表面質(zhì)量，而模具的壽命一般較長(zhǎng)，所以沖壓的質(zhì)量穩(wěn)定，互換性不錯(cuò)，具有“一模一樣”的特征。

3、沖壓可加工出尺寸范圍大、形狀較復(fù)雜的零件，如小到鐘表的秒表，大到汽車縱梁、覆蓋件等，加上沖壓時(shí)材料的冷變形硬化效應(yīng)，沖壓的強(qiáng)度和剛度均較不錯(cuò)。

4、沖壓一般沒有切屑碎料生成，材料的消耗較少，且不需其它加熱設(shè)備，因而是一種省料，節(jié)能的加工方法，五金沖壓件的成本較低。

五金沖壓件就是利用沖床及模具將不銹鋼，鐵，鋁，銅等板材及異性材使其變形或斷裂，達(dá)到具有形狀和尺寸的一種工藝。沖壓工藝大致可分為分離工序和成形工序（又分彎曲、拉深、成形）兩大類。分離工序是在沖壓過程中使五金沖壓件與坯料沿的輪廓線相互分離，同時(shí)五金沖壓件分離斷面的質(zhì)量也要達(dá)到的要求；成形工序是使沖壓坯料在不破壞的條件下發(fā)生塑性變形，并轉(zhuǎn)化成所要求的成品形狀，同時(shí)也應(yīng)達(dá)到尺寸公差等方面的要求。