五金拉伸件使用中存在的隱患：

一、使凹模圓角半徑盡量小。

二、用多次拉伸增加拉伸時，盡可能要余留下凸緣部分。

三、設(shè)計拉伸工藝時，要避免不正確的工藝。

四、拉伸件壓邊圈應(yīng)經(jīng)常研磨，以增加壓邊力，防止折皺發(fā)生。使用黃銅等銅合金板，經(jīng)劇烈成形加工后一直放置，也往往會產(chǎn)生縱向裂紋。

影響五金拉伸件模具使用壽命有以下幾點(diǎn)：

一、模具的安裝精度；

二、操作員要進(jìn)行嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)，規(guī)范操作等；

三、正確的模具設(shè)計；

四、沖床、油壓機(jī)等生產(chǎn)設(shè)備的制造精度；

五、模具的熱處理。

在五金沖壓件加工廠，沖壓件形狀多種多樣。彎曲件是較為常見的一種。沖壓彎曲件在實際生產(chǎn)加工當(dāng)中，常會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題。彎曲件較為常見的質(zhì)量缺陷有：形狀與尺寸不符、彎裂、表面擦傷、撓度和扭曲等?，F(xiàn)在來介紹下沖壓件彎曲加工時為什么會出現(xiàn)擦傷。

沖壓彎曲件表面擦傷的主要原因是：

一、熱處理硬度低；

二、材料厚度超差；

三、模具工作部分選材不當(dāng)；

四、工藝方案選擇不正確；

五、缺少潤滑等；

六、凹模圓角磨損、光潔度差；

七、彎曲毛坯表面質(zhì)量差（有銹、結(jié)疤等）；

五金拉伸件廠家加工沖壓件時，對沖壓工藝是有改成要求的，只有達(dá)到這些要求，才能加工出合格的沖壓件產(chǎn)品。下面就來看下應(yīng)達(dá)到哪些條件。

一、五金沖壓加工在設(shè)計零件的結(jié)構(gòu)形狀時，采用結(jié)構(gòu)簡單正確的表面及其組合，同時還應(yīng)當(dāng)盡量使加工表面數(shù)目少和加工面積小。

二、規(guī)定適當(dāng)?shù)闹圃炀燃氨砻娲植诙?。五金拉伸件的費(fèi)用會隨著精度的提升而增加，在精度較不錯的情況下，這種增加為明顯。因此在沒有充足根據(jù)時不應(yīng)當(dāng)追求高的精度。同理五金沖壓零件的表面粗糙度也應(yīng)當(dāng)根據(jù)配合表面的實際需要作出適當(dāng)?shù)囊?guī)定。

三、五金沖壓加工為了有利于沖壓變形和制件質(zhì)量的提升，材料應(yīng)具有良好的塑性、屈強(qiáng)比小、板厚方向性系數(shù)大、板平面方向性系數(shù)小、材料的屈服強(qiáng)度與彈性模量的比值小。分離工序并不需要材料有很好的塑性，但具有塑性的材料。

四、選擇正確機(jī)械制造中毛坯制備的方法，可直接利用型材、鑄造、鍛造、沖壓和焊接等。毛坯的選擇與具體的生產(chǎn)技術(shù)條件有關(guān)，一般取決于生產(chǎn)批量、材料性能和加工可能性等。

五金沖壓件的電磁成形是成形的工藝，而成形不但可使鋁合金成形范圍得以擴(kuò)展，并且還可以使其成形性能得以提升。用復(fù)合沖壓的方法成形鋁合金覆蓋件的具體方法是：用一套凸凹模在鋁合金覆蓋件尖角處和難成形的輪廓處裝上電磁線圈，用電磁方法予以成形，再用一對模具在壓力機(jī)上成形覆蓋件易成形的部分，然后將預(yù)成形件再用電磁線圈進(jìn)行變形來完成后期成形。

事實證明，用這樣復(fù)合成形方法可以獲得用單一沖壓方法難以取得的鋁合金覆蓋件。此種方法也適用于在沖床內(nèi)進(jìn)行五金沖壓件成形品的聯(lián)結(jié)及各種產(chǎn)品的復(fù)合成形。許多難成形的材料，例如鎂合金、鈦合金等產(chǎn)品，都可用該種方法沖壓成形。由于這種沖壓要求沖床滑塊在下降過程中具有停頓的功能，以便對材料加熱提供時間，故人們研制一種全新概念的沖床，數(shù)控曲軸式伺服馬達(dá)沖床，利用該沖床還可在沖壓模具內(nèi)實現(xiàn)包括攻螺紋、鉚接等工序的復(fù)合加工，從而有力地拓展了沖壓加工范圍，為鎂合金在塑性加工業(yè)普遍應(yīng)用奠定了堅實的基礎(chǔ)。

五金沖壓件回彈能力的大小的體現(xiàn)：

一、模具拉延筋：模具拉延筋在當(dāng)今工藝中應(yīng)用較為普遍，正確的設(shè)置拉延的位置，能夠地改變材料流動方向及分配壓料面上的進(jìn)料阻力，從而提升材料成形性，在容易出現(xiàn)回彈的零件上設(shè)置拉延筋，會使零件成形愈充足，應(yīng)力分布愈均勻，從而回彈減小。

二、模具零件的脫料板壓邊力：模具脫料板壓邊力沖壓成形過程是一項重要的工藝措施，通過不斷優(yōu)化壓邊力，可以調(diào)整材料流動方向，改進(jìn)材料內(nèi)部應(yīng)力分布。壓邊力增大可以使零件拉延愈加充足，特別是零件側(cè)壁與R角位置，如果成形充足，會使內(nèi)外應(yīng)力差減少，從而使回彈減小。

三、沖壓材料厚度：在成形過程中，板料厚度對彎曲性能有很大的影響。隨著板料厚度的增加，回彈現(xiàn)象逐漸減小，這是因為隨著板料厚度的增加，塑性變形材料增加，彈性回復(fù)變形也隨之增大，回彈變小。隨著厚板零件材料強(qiáng)度水平的不斷提升，回彈引起的零件尺寸精度問題越來越嚴(yán)重，模具設(shè)計和后期工藝調(diào)試需要對回彈的性質(zhì)和尺寸有相應(yīng)的了解，以便采取相應(yīng)的對策和補(bǔ)救方案。

四、沖壓零件形狀及復(fù)雜程度：不同形狀的零件回彈差異很大，形狀復(fù)雜的零件一般都會增加一序，防止成形不到位出現(xiàn)回彈現(xiàn)象，而愈有一部分特別形狀零件比較容易出現(xiàn)回彈現(xiàn)象，如U型零部件，在分析成形過程中，需要考慮回彈補(bǔ)償事宜。

五、沖壓材料的力學(xué)性能：汽車上有不同強(qiáng)度的金屬沖壓件，從普通鋼板到鋼板，不同的板材具有不同的屈服強(qiáng)度，板材的屈服強(qiáng)度越高，越容易出現(xiàn)回彈現(xiàn)象，是DP系列雙相高強(qiáng)鋼。