汽車?yán)旒倪\(yùn)用壽命，除了取決于正確的模具構(gòu)造，高的制作精度，杰出的熱處理作用以及準(zhǔn)確地選用沖床、汽車?yán)旒b置精度等要素外，模具的準(zhǔn)確運(yùn)用、養(yǎng)護(hù)和保護(hù)也是不行忽略的環(huán)節(jié)。對此應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：

一、為了確定汽車?yán)旒倪\(yùn)用壽數(shù)，還應(yīng)定時(shí)對模具的繃簧進(jìn)行替換，避免繃簧疲勞損壞影響汽車?yán)旒\(yùn)用。

二、沖壓人員在裝置模具時(shí)應(yīng)運(yùn)用較軟的金屬（如銅、鋁等）制成操作東西，避免裝置過程中敲、砸時(shí)損壞汽車?yán)旒?/p>

三、定時(shí)對沖床的轉(zhuǎn)盤及模具裝置底座進(jìn)行查看，以上下轉(zhuǎn)盤的同軸精度。

四、汽車?yán)旒耐鼓：桶寄Ｈ锌谀p時(shí)應(yīng)及時(shí)停止運(yùn)用，及時(shí)刃磨，否則會敏捷擴(kuò)大模具刃口的磨損程度，加快模具磨損，降低沖件質(zhì)量和模具壽數(shù)。

五、汽車?yán)旒b置運(yùn)用前應(yīng)需求嚴(yán)厲查看，而且鏟除臟物，仔細(xì)查看汽車?yán)旒膶?dǎo)向套和模具是不是光滑杰出。

拉伸件根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，通過檢查制件撕裂部位、斷口形態(tài)及擠傷程度，認(rèn)為引起制件撕裂、歪斜行為主要體現(xiàn)在翻邊成形工序，引起此工序現(xiàn)象發(fā)生的原因如下：

一、成形工藝參數(shù)執(zhí)行不到位

在制件成形過程中，工藝要求凹模、壓料芯以及兩者的制件需要緊密貼合在一起，在機(jī)床滑塊下滑時(shí)壓迫板料塑性變形而實(shí)現(xiàn)成形。但現(xiàn)在由于壓制出的拉伸件存在質(zhì)量不穩(wěn)定等缺點(diǎn)，就說明機(jī)床壓力在生產(chǎn)過程中處于壓力跳動(dòng)不均衡狀態(tài)。究其原因，主要是加工技術(shù)人員未按工藝指定要求在這一階段及時(shí)對機(jī)床壓力進(jìn)行調(diào)整，或者是在每個(gè)班次的交接時(shí)，沒有相互溝通機(jī)床壓力穩(wěn)定性信息，而導(dǎo)致制件質(zhì)量不穩(wěn)定。

二、翻邊成形模具設(shè)計(jì)缺陷

該模具為一模雙腔左/右件公用，由于本工序內(nèi)容除翻邊外，還兼?zhèn)湫螤畛尚蝺?nèi)容，加之制件特別復(fù)雜，彎曲面狹小，成形要求凹模壓料芯與成形面相符等，導(dǎo)致模具結(jié)構(gòu)條件成形行程大，壓料面積小。設(shè)計(jì)人員在起初模具設(shè)計(jì)時(shí)，僅考慮到了壓料面小這一特征，卻忽視了壓料芯成形導(dǎo)滑行程。

三、模具加工制件與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在誤差

由于壓料芯為復(fù)雜型面故采用鑄件成形后再對導(dǎo)向面進(jìn)行機(jī)加工，造成加工面與凹模導(dǎo)向面滑配后存在間隙誤差，在模具正常運(yùn)行過程中出現(xiàn)了壓料芯左/右擺動(dòng)。

由于此種結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向間隙為調(diào)試滑配間隙，一旦損壞將沒有愈地調(diào)整手段，會長期影響制件的成形質(zhì)量，并帶來穩(wěn)定隱患。而且，在導(dǎo)向部位未采用用導(dǎo)滑板，反而采用了加工型面相互導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，存在間隙過大后，無法調(diào)整的缺陷，導(dǎo)致了制件出現(xiàn)了撕裂、歪斜不正行為。

五金沖壓件可加工出尺寸范圍大、形狀較復(fù)雜的零件，如小到鐘表的秒表，大到汽車縱梁、覆蓋件等，加上沖壓時(shí)材料的冷變形硬化效應(yīng)，沖壓的強(qiáng)度和剛度均較不錯(cuò)。沖壓一般沒有切屑碎料生成，材料的消耗較少，且不需其它加熱設(shè)備，因而是一種省料，節(jié)能的加工方法，沖壓件的成本較低。

五金沖壓件預(yù)先形變熱處理工藝是利用形變效果遺傳性的另一種形式，為將具有平衡（退火、正火）組織或調(diào)質(zhì)狀態(tài)的鋼，于室溫或零下進(jìn)行冷形變可與冷拉伸、冷軋、冷拔等成形工藝相結(jié)合，使其獲得相當(dāng)程度的，然后進(jìn)行中間回火，然后再進(jìn)行快加熱的二次淬火及后期回火。這種工藝已經(jīng)應(yīng)用在了鋼板、板彈簧及其他工件的加工上。預(yù)先形變熱處理工藝參數(shù)，對鋼材的效果有很大的影響，如參數(shù)選用不當(dāng)還將起到相反的結(jié)果。這些工藝參數(shù)是：鋼材的室溫形變量、中間回火溫度、后期淬火及回火溫度等。

五金沖壓件的檢驗(yàn)也是有方法的，一般情況下，出現(xiàn)的問題我們先來說一下，起先，材料的不良，這個(gè)就有的說了五金沖壓件的缺陷：材料不良、坑包、麻點(diǎn)、劃傷、咯傷、頸縮、開裂、滾線、拉毛、拉深側(cè)壁不直、起皺、毛刺大、虧邊、孔變形、缺孔、孔偏、翻邊翹曲、翻邊、折彎未到位、切邊線、翻邊、折彎線偏移、翻邊高度不符、成形、拉延、剛度差等數(shù)十種問題。外觀檢驗(yàn)主要是依賴檢驗(yàn)人員的手感和視覺，其內(nèi)容包括：局部畸變；歪扭；裂紋、皺紋；粘著；咬合；麻點(diǎn)；不連續(xù)變形；棱線不清或不重合；剛度不夠；局部沖撞輪廓，局部壓傷，誤沖檢等。

五金沖壓件的主要表現(xiàn)在批量加工這方面，五金加工件的產(chǎn)品各部件加工制造辦法、周期與普通產(chǎn)品加工工藝道路是不同的。

一、制造業(yè)企業(yè)由于主要是零散加工，產(chǎn)品的質(zhì)量和消費(fèi)率很大水平依賴于工人的技術(shù)程度，而自動(dòng)化水平主要在單元級，例如數(shù)控機(jī)床、柔性制造系統(tǒng)等。

二、需求的零件多，車間現(xiàn)場常常需求填寫大量領(lǐng)料單及會看到呈一字型的消費(fèi)單，如有工藝管理，還需填寫大量的工藝移轉(zhuǎn)單。

三、零部件普通采用自制與委外加工相分離的方式。譬如電鍍、噴砂、氧化、絲印鐳雕等特別工藝會拜托外部廠商加工。

四、加工工藝道路具有很大的不肯定性，一種零部件或產(chǎn)品能夠有多種工藝，消費(fèi)過程所需機(jī)器設(shè)備和工裝夾具品種繁多。