汽車電器零配件工作原理：拉伸件模一般在一次試拉時拉伸件又皺又裂，這時仔細觀察分斬壓料面的環(huán)境，分析各種導致皺裂的原因。我們通常說的拉伸件一般是指的是冷沖壓零件，舉個例子，一塊鐵板，想把它變成個不慢餐盤，那就得先設計一套模具，模具的工作面就是盤子的外形，用模具壓這鐵板，就變成你想要的盤子了，這就是冷沖壓，就是直接用模具對五金材料進行沖壓

汽車電器零配件的應用范圍如下：

一、家用電器部件沖壓廠。這些廠都是在用電器發(fā)展起來后才泛起的，大部門分布在家電企業(yè)內(nèi)。

二、糊口日用品沖壓廠。做一些工藝品，餐具等，這些廠近幾年也有大的發(fā)展。

三、汽車行業(yè)的沖壓。以拉深為主。在我國這部份主要集中在汽車廠、拖拉機廠、飛機制造廠等大廠。

四、汽車等行業(yè)零部件類沖壓。主要是沖剪成形。這部門的企業(yè)有很多都歸在尺度件廠，也有一些立的沖壓廠，目前一些汽車廠或拖拉機廠的附近都有很多這樣的小廠。

五、電器件沖壓廠。這類廠是一個新的工業(yè)，跟著電器的發(fā)展而發(fā)展起來。

汽車電器零配件的重量輕、厚度薄、剛度好。它的尺寸公差是由模具的，所以質(zhì)量穩(wěn)定，一般不需再經(jīng)機械切削即可使用。冷汽車電器零配件的金屬組織與力學性能優(yōu)于原始坯料，表面光滑美觀。冷汽車電器零配件的公差等級和表面狀態(tài)優(yōu)于熱汽車電器零配件。汽車電器零配件是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工(或稱壓力沖壓件加工)，合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。

下面，再來講講汽車電器零配件加工的常見問題及原因：

一、卷料粉碎可能或許邊沿起皺：開卷線的導向輥可能或許模具上的導向輥間隙小時產(chǎn)生的起皺情景，由于卷料送入不屈衡引起。

二、毛刺：沖孔或切邊角過程中留有余料，鋼板截斷面下部位產(chǎn)生毛刺，以截斷面為基準，毛刺高度為0.2mm以上時，發(fā)生的鐵粉會損壞模具并產(chǎn)生凸凹。

三、凸凹：材質(zhì)表面異常凸起或凹陷，是開卷線有異物(鐵屑、灰塵)混入引起的。

四、輥子?。呵逑摧佔踊蛘咚土陷佔痈街愇镆?以固定節(jié)距發(fā)生)，一般情況下可以將板料上的輥子印異物去掉即可。

五、滑動?。河捎谳佔踊瑒右?，在突然停止或者加速時發(fā)生。

汽車電器零配件在薄鋼板的生產(chǎn)制造方面，其長度需要是50mm的若干倍數(shù)，在寬度方面，其需要是10mm的若干倍數(shù)。也正是基于此種規(guī)定，使得在零件的剪切排樣設計中，其容易出現(xiàn)材料浪費情況的發(fā)生，材料的利用率不高。應對此種情況，可選用的開卷剪切線，來解決這一問題，由于此種開卷線其不僅具有價格實惠的優(yōu)點，其在下料尺寸的精度方面，也的準確，因而其能夠的提升汽車沖壓件產(chǎn)品生產(chǎn)過程中金屬材料的利用率。也正是基于該開卷線的優(yōu)異特性，當前汽車生產(chǎn)的下料工藝環(huán)節(jié)中，開卷線已受到普遍的應用，并在提升材料利用率方面，取得了顯著成效。